Modèle de rapport d`activité logistique

Les organisations adoptent de nombreuses méthodologies d`amélioration des affaires pour améliorer les performances commerciales. La logistique et la gestion de la chaîne d`approvisionnement ont été considérées comme le facteur crucial pour les entreprises d`obtenir un avantage concurrentiel. En fait, la logistique ainsi que la gestion de la chaîne d`approvisionnement ont attiré l`attention depuis le début des années 1980, mais conceptuellement la gestion des chaînes d`approvisionnement n`est pas particulièrement bien comprise, et de nombreux auteurs ont mis en évidence la nécessité d`une définition claire et des cadres conceptuels sur la gestion de la chaîne d`approvisionnement. Dans ce document, nous fournissons un didacticiel sur la recherche actuelle de la gestion des opérations de la logistique et de la chaîne d`approvisionnement. Nous clarifions d`abord la conception de la logistique et de la gestion de la chaîne d`approvisionnement dans ce document, qui définit la portée de nos documents de recherche connexes. Le cœur de ce document est que nous fournissons plusieurs problèmes chauds dans ce domaine avec des exemples pour montrer comment ces recherches contribuent de différents angles de recherche. Enfin, nous concluons le document avec les enseignements tirés de notre analyse et des orientations futures de l`étude dans ce domaine. Notez que la définition ci-dessus de la logistique n`est pas unifiée, bien qu`il puisse être effectivement, dans l`environnement actuel, un communément reconnu. Par exemple, le Conseil de gestion de la logistique (désormais renommé Conseil des professionnels de la gestion de la chaîne d`approvisionnement) a évoqué la logistique comme «le processus de planification, de mise en œuvre et de contrôle du flux et du stockage efficaces et efficaces des biens, des services et informations connexes du point d`origine au point de consommation aux fins de satisfaire aux exigences du client, “qui comprend les mouvements entrants, sortants, internes et externes et le retour des matériaux à des fins environnementales. La logistique est la gestion du flux de marchandises entre le point d`origine et le point de consommation afin de répondre à certaines exigences, par exemple, de clients ou de sociétés. Les ressources gérées dans la logistique peuvent inclure des éléments physiques, tels que les aliments, les matériaux, les animaux, l`équipement et les liquides, ainsi que les éléments abstraits, tels que le temps, l`information, les particules et l`énergie. La logistique des articles physiques implique généralement l`intégration du flux d`information, de la manutention, de la production, de l`emballage, de l`inventaire, du transport, de l`entreposage et souvent de la sécurité.

La complexité de la logistique peut être modélisée, analysée, visualisée et optimisée par un logiciel de simulation dédié. La minimisation de l`utilisation des ressources est une motivation commune dans la logistique pour l`import et l`export. Bien que la recherche sur les systèmes de refabrication est vaste, il n`y a que quelques papiers qui considèrent un canal d`acquisition axé sur le marché pour les produits usagés. Guide et Jayaraman [57] et guide et van Wassenhove [58] sont les premiers à enquêter sur ce domaine, soulignant l`importance de la gestion de l`acquisition de produits usagés pour faire face à l`incertitude du timing, de la quantité et de la qualité des produits retournés. Guide et coll. [59] élaborer un modèle quantitatif pour déterminer les prix d`acquisition optimaux des produits usagés et le prix de vente des produits remanufacturés, en supposant que la quantité d`Articles de retour puisse être entièrement contrôlée par le prix d`acquisition. Bakal et Akcali [60] étendent le modèle de guide et coll. [59] dans le cas du rendement de refabrication aléatoire et analysent l`impact du rendement sur la rentabilité de la refabrication. Karakayali et coll. [61] étudient le problème de la détermination du prix d`acquisition optimal des produits en fin de vie et du prix de vente des pièces remanufacturées dans des conditions centralisées et décentralisées, axées sur les reconstructeurs et les collecteurs canaux décentralisés.